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- 2012年西南汽車耐候老化研討會圓滿成功
- 近日,翁開爾主辦的2012年西南汽車耐候老化研討會于11月20日在重慶石橋鋪新西亞酒店舉行。超過100多個業內企業的150多名高管及研發人員參加本次研討會。其中重慶四川地區所有主機廠及配套廠,如長安福特,長安鈴木,大江東洋,重慶力帆,長安汽車工程院,及質檢院等單位悉數到場。 會上,Q-Lab中國處代表張恒就汽車材料耐候性監測原理及方法,國家汽車標準情況,國標汽車內飾材料耐候測試方法的研究做了詳細介紹;翁開爾南中國區負責人陳秀珊對臭氧老化測試方法及原理一同與與會者分享;中國兵器工業第五九研究所高級工程師張濤主講了典型環境汽車整車大..
- 超低界面張力表面活性劑的應用
- 復合驅在不同條件下對雙子表而活性劑進行了室內模擬驅油實驗,結果表明其驅油效率明顯優于常規單鏈表而活性劑,適合于中低滲透油藏水驅采油。通過甜菜堿型表而活性劑對殘余油的驅動機理,研究表明,在超低界而張力表而活性劑的作用下,孔道的潤濕性由油濕變為水濕,目_殘余油所受毛管力大大降低,啟動了自端類殘余油、膜狀類殘余油和柱狀類殘余油,使驅油效率大大提高。同時利用不加堿可形成超低界而張力的聚丙烯酸胺/兩性表而活性劑二元復合體系進行的人造巖心驅油實驗表明,聚表二元復合體系在驅替水驅后殘余油中,可以同時發揮活性劑的超低界而張力..
- 鹽霧試驗的應用
- 鹽霧試驗自應用以來,在提高材料與產品的耐鹽霧腐蝕方而起到了非常重要的作用。但在電子行業.鹽霧試驗應用中存在部分誤區.譬如.采用材料代替整機進行考核;認為產品通過鹽霧試驗,則不會出現鹽霧腐蝕問題等。我們認為,對于電子產品耐鹽霧性能包含兩個層而的意義,1)產品在鹽霧環境中能夠正常工作和貯存;2)產品在一定程度上能夠耐受鹽霧長期腐蝕。目前,電子產品評價中常常應用到的幾種試驗方法來評價設備耐鹽霧性能,在這類型的試驗中,考核的是電子產品短期在鹽霧環境中能夠正常工作和貯存的性能,并不表明電子產品在海洋大氣環境中不會發生鹽霧腐..
- 氙燈人工老化箱特點差異與老化結果
- 相同受試樣品在依據規定的試驗條件下,在上述兒個型號的氙燈人工老化箱中進行老化試驗,其試驗結果存在老化速度快慢和老化現象的不同。雖然GB/T 16422.2已經指出:“不同型號的裝置所得的試驗結果不宜進行比較,除非受試材料在這些裝置間的重現性已被確定”,(老化試驗機 m.sxjngr.cn )但是,很多不同產品都會引用方法標準進行老化性能評定,那如何保證被評定產品老化質量的同一性呢?為什么同一受試樣在相同試驗條件下未能獲取相同或近似的試驗結果呢?眾多研究成果都表明,氙燈光源是氙燈人工老化最主要的影響因素,本試驗所選用兒個型號的氙燈..
- 涂層光澤測量的原理
- 基于涂層光澤測量的原理,結合光學理論對涂層光澤度進行理論計算,可得到如下結論:◆ 對于一般光澤涂層,可通過改變較大光澤的涂層表而狀態,調整涂層表而的微觀粗糙度,從而改變涂層的光散射特性,獲取不同光澤涂層。◆ 當對涂層光澤要求很高時,改變表而狀態己不能有效改變涂層光澤,可通過改變涂層中顏料中的折射率來改變涂層的光澤。◆ 當對涂層光澤要求很低時,可以通過改變加入涂層中顏料或填料的吸收反射比來改變涂層的漫反射率,可有效獲取日標低光澤涂層。相關產品:測色色差計 精密色差儀
- CR-10色差儀在涂料配色中的工作原理
- 長期以來,涂料工廠普遍采用“目測法”比較顏色的方法進行色漆的配色工作,往往很難排除觀察者生理和心理上等因素的干擾,尤其是自然光線對人眼的影響,正是由于這種原因,才有必要發展新的配色方法。CR-10色差儀通常做為檢測顏色的儀器,通過測量得到色差值△E的大小,判斷兩種顏色的接近程度。△E值的大小使人們對顏色有了“量”的認識,它不受光線的影響,還可排除人為因素的干擾。我們把它引入到涂料配色工作中,通過一年多的試驗和生產應用,我們認為它比通常的“人工比色”法具有先進性和科學性。CR-10色差儀在涂料配色中的工作原理CR-10色差儀是..
- 標準型臭氧發生器【德國Anseros】
- ◆ 用戶配套資源:提供干燥的壓縮空氣或氧氣作為原料,臭氧產量小的機型可使用氧氣瓶供氣。(該類機型臭氧產量范圍12g/h-1000g/h)◆ 臭氧制取形式:風水雙極冷卻鎳合金臭氧管,間隙電暈放電法制取臭氧。◆ 該機型適用范圍:適合所有場所的空氣處理和水處理。◆ 主要配置:由臭氧管(放電室),高頻臭氧電源,冷卻水系統,電控系統,儀表儀器等裝置組成(不含氣源裝置)。使用干燥的氧氣或空氣做為原料制取臭氧。標準型臭氧發生器產品特點◆ 臭氧放電室、高頻電源、控制系統、冷卻系統于一體,安裝使用簡便。◆ 控制盤設有儀表儀器,方便在線監控運行數據。◆..
- 可測量漆膜厚度的三角度光澤計
- 可測量漆膜厚度的三角度光澤計特點:◆ 操作簡單-所有的操作信息都能在屏上顯示。◆ 兩秒鐘之內便可自動完成校準。◆ 標準板嵌在光澤計測試平臺上的一個鋁保護套內。當儀器不用的時候可以防止灰塵進入儀器內部。◆ 一般涂層和鏡向磨光表面可用60°的測量,量程為0-1000個光澤單位(僅適合157/60和157/SO型)。◆ LCD顯示屏可清晰顯示讀值、統計值和校準程序狀況。◆ 自動關機后存儲器保存最后一個讀數和統計值,當儀器重新開機后最后一個讀值將被顯示。◆ 可存儲多達4000個讀數。◆ 儀器電源靠可充電電池供給。◆ 為了保護電池壽命,光澤計20秒沒有..
- 加速腐蝕過程的進行
- 結果表明,對汽車某零件錢層作卯樁電解腐蝕試驗循環兩次,相當于:在美國底特津市使用一年的壽命。在短期加速試驗的基礎上,要預先判斷金屬材料或保護涂層在畏蝕性不太強的自然介質中的壽命,通常是很困難的,不過可獲母它們的優劣順序。不言而喻,對實際可能出現的所有齊種腐蝕性壞境條件部能給出可靠結果的通用試軟方法是不存在的、加速腐蝕試軟結果往往是隨著加速作用程度越高和試較周期越短,其可靠性越差。實驗室加速試驗 腐蝕破壞是一個緩慢的過程,往往需要幾個兒或幾年,顯然,進行如此長時模擬實驗已解決實踐中的腐加速試驗法就是力求在較短為..
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